Ä°sveçli ÅŸirket kömür kullanmadan üretilen, dünyanın ilk “yeÅŸil çeliÄŸinin” teslimatını yaptı.
Ä°sveçli ortak giriÅŸim Hybrit çarÅŸamba yaptığı açıklamada dünyada ilk kez kömür kullanmadan üretilen “yeÅŸil çeliÄŸin” teslimatının kamyon üreticisi Volvo Grubu’na yapıldığını açıkladı.
AraÅŸtırmalar geleneksel süreçlerle üretilen her bir ton çelik için yaklaşık iki ton karbondioksit salımı yapıldığını gösteriyor. Alaşımın küresel üretimi, sera gazı salımının yaklaşık yüzde 7-8’ini oluÅŸturuyor.
Çelik üreticisi SSAB, madencilik ÅŸirketi LKAB ve enerji ÅŸirketi Vattenfall fosil yakıt kullanmadan demir ve çelik üretecek teknolojiyi geliÅŸtirmek amacıyla Hydrogen Breakthrough Ironmaking Technology (Demir Ãœretimi Teknolojisinde Hidrojen Atılımı) anlamına gelen HYBRIT’i 2016’da kurmuÅŸtu.
Hybrit ortaklığının açıklamasında, “Test teslimatı, tamamen fosilsiz demir ve çelik üretim deÄŸer zincirine doÄŸru önemli bir adım ve SSAB, LKAB’la Vattenfall arasındaki HYBRIT ortaklığı için bir dönüm noktası” ifadeleri yer aldı.
Üç ÅŸirket, Hybrit’in LuleÃ¥’daki pilot tesisinde hidrojenle indirgenen yaklaşık 100 metrik ton sünger demir üreterek haziranda öncü süreci ilk kez sergilemiÅŸti.
Metals dergisinde yayımlanan makalede Hybrit, yeni hidrojen indirgeme işlemi sayesinde ham çeliğin tonu için 1600 kilogram olan fosil karbondioksit salımının ton başına 25 kilograma düştüğünü belirtti.
Makalede, “Ä°sveç’in kuzeyindeki bu örnekte, hidroelektrik ve rüzgar enerjisi gibi yenilenebilir elektriÄŸin mevcudiyetiyle birlikte HYBRIT’in güzergahında kullanılan biyokütleye kolay eriÅŸim, maden eritme ocağı rotasında kullanılan fosil yakıtların yerini alarak fosil karbondioksit salımının büyük kısmını ortadan kaldırıyor” dendi.
Sonrasında bu ilk sünger demir, çığır açan teknolojiyle üretilen ilk çeliğin yapımında kullanıldı.
Simülasyonlar da rüzgar enerjisi gibi fosilsiz enerji kaynaklarını kullanarak, elektrolizdeki üretim süresini ve depolanan hidrojenin boyutunu optimize ederek süreçte ihtiyaç duyulan elektrik ücretinin de yüzde 6-7 azaltılabileceğini gösteriyor.
LKAB’nin BaÅŸkanı ve CEO’su Jan Moström yaptığı açıklamada, “Bu, madenden iÅŸlenmiÅŸ çeliÄŸe fosilsiz bir deÄŸer zinciri oluÅŸturmaya yönelik çok önemli bir dönüm noktası ve kayda deÄŸer bir adım” dedi.
Moström şunları ekledi:
“Gelecekte bu teknolojiyi sanayileÅŸtirerek ve sünger demir üretimine endüstriyel ölçekte geçerek çelik endüstrisinin bu deÄŸiÅŸimi yapmasına imkan saÄŸlayacağız. Bu, hep birlikte iklim için yapabileceÄŸimiz en muazzam ÅŸey”.
Hybrit, amacının 2026 kadar erken bir tarihte piyasaya fosilsiz çelik sunmak ve teknolojiyi endüstriyel ölçekte tanıtmak olduğunu söylüyor.
SSAB, HYBRIT teknolojisini kullanarak Ä°sveç’in toplam karbondioksit salımlarını yaklaşık yüzde 10, Finlandiya’nınsa yaklaşık yüzde 7 oranında azaltabileceÄŸini belirtti.
Kaynak: Independent Türkçe
Bir yanıt yazın
Yorum yapabilmek için oturum açmalısınız.