🔊 Sesli dinle

Orta Doğu’daki savaşın etkisi giderek büyüyor. Yakıt krizi havacılığı vurdu, SAS başta olmak üzere birçok şirket sefer iptallerine ve fiyat artışlarına gitti

HABER.dk

KOPENHAG – Orta Doğu’daki savaşın etkisi artık doğrudan yolcunun cebine yansıyor. Euronews Türkçe ve Danimarka kamu yayıncısı DR’nin aktardığı bilgilere göre, artan yakıt maliyetleri nedeniyle havayolu şirketleri hem bilet fiyatlarını yükseltiyor hem de uçuşlarını azaltıyor.

Bu krizin merkezinde ise İskandinavya’nın en büyük havayolu şirketlerinden biri olan İskandinavya Hava Yolları (SAS) bulunuyor.

SAS: İptaller başladı, daha fazlası yolda

DR’nin haberine göre, yakıt fiyatlarının savaş sonrası hızla yükselmesi SAS’i doğrudan etkiledi. Şirket, şimdiden İskandinavya genelinde ve özellikle Norveç iç hatlarında 100’den fazla uçuşu iptal etti.

SAS İletişim Direktörü Alexandra Lindgren Kaoukji, yapılan iptallerin “yakıt krizine bağlı kısa vadeli düzenlemeler” olduğunu açıkladı.

Ancak tablo bununla sınırlı değil. Euronews Türkçe’nin aktardığına göre SAS, nisan ayında en az bin uçuşu daha iptal etmeye hazırlanıyor. Şirket CEO’su Anko van der Werff, iptallerin özellikle Paskalya sonrası dönemde artabileceğini belirtiyor.

Günde yaklaşık 800 uçuş gerçekleştiren SAS için bu sayı “sınırlı” olarak tanımlansa da, binlerce yolcunun planı doğrudan etkilenmiş durumda.

Bilet fiyatları neden hızla yükseliyor?

Savaşın etkisi yalnızca uçuş sayısıyla sınırlı değil. Petrol fiyatlarındaki sert artış, jet yakıtı maliyetlerini katladı.

ABD–İsrail ve İran arasındaki gerilim, petrol rafinerilerine yönelik saldırılar ve Hürmüz Boğazı’ndaki riskler, küresel enerji piyasasını sarsarken, bu durum doğrudan havacılık sektörüne yansıdı.

Birçok havayolu şirketi bu maliyeti yolcuya aktarmaya başladı:

• Cathay Pacific yakıt ek ücretlerini iki katına çıkardı
• AirAsia geçici zam kararı aldı
• Thai Airways bilet fiyatlarında yüzde 10–15 artış bekliyor
• Qantas fiyatları rotaya göre yükseltti
• Air New Zealand tüm hatlarında fiyat artışına gitti
• SAS ise daha temkinli bir dil kullanarak “geçici fiyat düzenlemesi” yaptığını açıkladı. Ancak bu düzenlemenin yolcu açısından anlamı net: Daha pahalı bilet.

Uçuşlar azalıyor, alternatif rotalar pahalılaşıyor

Savaşın etkisi sadece fiyatları değil, uçuş rotalarını da değiştirmeye başladı.

Orta Doğu ve Körfez hava sahasından kaçınan havayolları, daha uzun ve alternatif güzergâhlara yöneliyor. Bu da hem uçuş sürelerini uzatıyor hem de maliyetleri artırıyor.

Finnair, KLM, Lufthansa Grubu ve Wizz Air gibi birçok şirket, Tel Aviv, Dubai ve bölgedeki diğer destinasyonlara uçuşlarını askıya aldı ya da erteledi.

Bu durum, Orta Doğu üzerinden geçmeyen hatlara talebi artırırken, fiyatların daha da yükselmesine neden oluyor.

Etkisi aylarca sürebilir

Uzmanlara göre bu sadece kısa vadeli bir dalgalanma değil.

Yakıt maliyetleri yüksek kalmaya devam ederse, havayolu şirketlerinin sonbahar tarifelerinde çok daha sert fiyat artışları gündeme gelebilir.