🔊 Sesli dinle

Fiyortların altına inşa edilen 27 kilometrelik Rogfast tüneli Norveç’in ulaşımını dönüştürecek ve ülkenin en büyük iki şehri arasındaki seyahat süresini kısaltacak

HABER.dk

Norveç, ülkenin batı kıyısındaki fiyortların altına dünyanın en uzun ve en derin denizaltı tünelini inşa ediyor. Rogfast adı verilen ve yaklaşık 27 kilometre uzunluğunda olacak bu dev proje, deniz seviyesinin 390 metre altına kadar iniyor.

Euronews’in haberine göre Rogfast tüneli tamamlandığında Norveç’in en büyük iki şehri olan Bergen ve Stavanger arasındaki seyahat süresi 40 dakika kısalacak. Ülkenin batı kıyısı boyunca uzanan Avrupa E39 otoyolunun bir parçası olan tünel, bölgede feribot kullanımını büyük ölçüde azaltacak.

Norveç Kamu Yolları İdaresi’nden proje müdürü Oddvar Kaarmo, “Stavanger Norveç’in dördüncü, Bergen ise ikinci büyük şehri. Her gün bu iki şehir arasında seyahat eden binlerce kişi için ciddi bir zaman kazancı sağlayacağız,” dedi.

Fiyortların altındaki kavşaklar
Projenin teknik açıdan en dikkat çekici özelliklerinden biri, Norveç’in en küçük belediyesi Kvitsøy Adası’nın altına yapılacak iki dönel kavşak. Bu kavşaklar sayesinde trafik, tünelin her iki yönünde sorunsuz şekilde akabilecek.

Kaarmo, “Eğer tünelin bir kısmı kapanırsa, trafik tek tüpten çift yönlü olarak devam edebilir. Ayrıca güvenlik çıkışları sayesinde bir acil durumda diğer tüpe geçiş mümkün olacak,” diye belirtti.

Milyar euroluk altyapı yatırımı
Yaklaşık 2 milyar euroya (25 milyar Norveç kronu) mal olacak Rogfast tünelinin inşası 2018’de başladı. Projenin 2033 yazında tamamlanması planlanıyor. Kuzey ucunda tünelin yüzde 65’i, güney ucunda ise yüzde 45’i tamamlandı.

Norveç, deniz altı tünelleri konusunda Avrupa’daki en deneyimli ülkelerden biri. Şu anda ülkede 40’tan fazla deniz altı tüneli bulunuyor. Rogfast tüneli, bu bilgi birikiminin bir sonucu olarak granit kaya içine doğrudan kazılarak inşa ediliyor.

Kaarmo, “Biz bu tür tünelleri hem daha hızlı hem de daha ucuza inşa edebiliyoruz. Norveç’te tünel inşa etmek, birçok ada için köprü yapmaktan daha kolay ve ekonomik,” dedi.

Turizm ve deniz ürünleri sektörü kazanacak
Yetkililere göre yeni tünel yalnızca ulaşımı hızlandırmakla kalmayacak; aynı zamanda turizmi ve bölgedeki ekonomik faaliyetleri de canlandıracak.

Kaarmo, “Bergen gibi popüler destinasyonlara ulaşım kolaylaştıkça turistlerin ilgisi artacaktır. Ayrıca feribotsuz taşımacılık, deniz ürünleri sektörünü de olumlu etkileyecek,” dedi.

Norveç Karayolları İdaresi, 2053 yılına kadar Rogfast tünelinden günde 13.000 aracın geçmesini öngörüyor.